Wasserstoff-Flugzeuge und E-Fuels würden gigantische Mengen Strom benötigen. Agrokraftstoffe sind oftmals klimaschädlich. Batterien sind noch zu schwer für elektrische Langstreckenflieger
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Loading...Brennstoffzellenkonzept zu teuer: Für Züge ist ein Antrieb mit Ökostrom deutlich wirtschaftlicher als mit Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen
2 BewertungenLoading...Insbesondere das Lithium kann bisher noch nicht effektiv wiederbenutzt werden
2 BewertungenLoading...Vor allem die Lebensdauer der Scooter entscheidet über ihren ökologischen Nutzen. Ob sie viele Autofahrten ersetzen werden, ist derzeit noch nicht abzusehen
2 BewertungenLoading...Die Preise für Batterien und Power-to-X sinken schnell. Neue Technologien zeichnen sich ab
2 BewertungenLoading...Es gibt einen aktualisierten Efizienzleitfaden, welcher Speicher für den jeweiligen Einsatzzweck am besten geeignet ist
2 BewertungenLoading...Verzögerungen bei der Umstellung von alten Diesellocks auf moderne elektrische Züge
2 BewertungenLoading...Uckermark: Überschüssiger Windstrom wird gespeichert, und bei Bedarf ins Netz gespeist
2 BewertungenLoading...Die Herstellung von Batterien ist gar nicht so CO2-intensiv, wie manchmal behauptet wird. Manche großen Elektroauto-Modelle werden sogar nur mit Ökostrom produziert.
2 BewertungenLoading...Inzwischen gibt es nicht nur Autos, sondern auch Züge, Schiffe und Flugzeuge mit Wasserstoffantrieb via Brennstoffzelle
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