Bahn rechnet sich CO₂‑Einsparung schön
Die Deutsche Bahn gibt wenig Einblick in ihren Energiemix, und bläht ihren „Grünstrom“-Anteil recht großzügig mit eingekauften Zertifikaten auf
Die Deutsche Bahn gibt wenig Einblick in ihren Energiemix, und bläht ihren „Grünstrom“-Anteil recht großzügig mit eingekauften Zertifikaten auf
Die Gesetze wurden nachgebessert und können teilweise schon zum 1.1.2020 in Kraft treten
Zunehmende Wetterextreme sind eine Herausforderung für die Schienennetze
Verzögerungen bei der Umstellung von alten Diesellocks auf moderne elektrische Züge
Back on Track: Viel Dynamik im Markt der europaweiten Nachtzüge
Strategiepapier des Konzern: Neue Ausrichtung auf das Kerngeschäft Personen- und Güterverkehr im eigenen Land. Ein Problem dabei ist die hohe Verschuldung
Ein neuer Zug soll auch auf Streckenabschnitten fahren können, die nicht elektrifiziert sind
Nachholbedarf: Bisher sind erst 60 Prozent des deutschen Schienennetzes elektrisch
Die DB wirbt mit CO2-Neutralität. Schön wär’s! Der Konzern könnte noch mehr tun, um sein selbstgesetztes Ziel von 100 Prozent Erneuerbaren noch vor 2050 zu erreichen
Fernbusanbieter startet Angebot mit mehreren Bahnstrecken in Konkurrenz zur DB